Плохие новости для тех, кто ожидает появления чудо датчегов от Аудитора ,известных как Показометры 20010.

02.10.2010 на неовощном Аудитор сообщил что он забыл слово "тхуненг":
"Некогда, надо купить два сенсора и отдать спецу на калибровку и доводку прошивки ))) Ну дайте мне волшебного пендаля, штоле...
...сорри, просто реально засада.... Займусь на неделе наверное... слово "тюнинг" я на ближайшее время забыл" (c) Auditor

Напомним, в марте 2010 года было объявлено о начале разработки датчегов от Аудитора:
24.03.2010
"Ведем работы по созданию основных датчиков (типа Stage 1, для тех, у кого голый сток).
Сейчас отлаживаем прошивку, схема готова... Скоро будет опытный образец." (с) ... Читать дальше »

На не овощном Аудитор рассказал о том, как он бережет свой маслоприемник на развязках.

В ответ на видиво в котором m6 убирается в ограждение..:

"))) лоханулся чувак
Я тоже иногда боком захожу на такие развязки, но пока - тьфу-тьфу - без кузовных потерь. Только в левые, т.к. маслоприемник у нас справа" (с) Auditor

На не овощном Аудитор чуть было не выложил фото своего меха.. но решил не расстраивать двухпедальных и объяснил все на словах..

"Я б тебе выложил фото (у меня меха с завода), но тебя ждет разочарование: на механической приборке этой всей автоматной люстры просто НЕТ. Там между спидометром и тахометром пусто. Индикация включенных передач не предусмотрена. Предполагается, что водятел помнит - какая передача воткнута... Т.к. он сам их втыкает своей рукой...
Насчет заднего хода не подскажу, т.к. без понятия - как оно организовано на автомате: один большой разъем или отдельный на з/х... Смотреть, курить, думать..."
(с) Auditor

В архивах овощного найден рецепт переделки бублега от Аудитора!:
"Сталл ты без переделки бубна не увеличишь никакими прошивками. Там меняют геометрию лопаток турбинного колеса и реактора. Просто более можный двиг будет быстрее крутить первичный вал кпп в режиме пробуксовки гидротрансформатора... А менее мощному силенок хватит на меньшее.
  После того, как бубен переделают. У нас такими вещами занимается в питере Violator (у него эво на автомате) и Серега Брайан в нижнем увеличивал сталл, в результате чего просто порвал бубен (так же, как на овоще обычно - шлицы ступицы)
 Кстати перечитал свой пост и понял, что тоже отморозился: первичный вал КПП как раз не крутится вообще. Крутится насосное колесо и реактор (вместе с КВ), а турбинное (которое висит на ступице на первичном валу кпп) стоит на месте и создает сопротивление вращению КВ, т.к. ... Читать дальше »

 Почти три года назад, на овощных просторах интернетов, появился случайный обладатель Галанта, ему было суждено стать великим веерщиком, покорителем 280(или даже больше, буст то поднят) японских лошадей! Гроза боковых подушек дрыгателей всех ЕА! Максим - Аудитор!!!
С помощью кнопки поиск и японской матери нам удалось отыскать его Первое сообщение: "Всем доброго времени суток. Обладателем Галанта стал случайно, вообще затачивался на другой автомобиль, но не потянул по финансам. Сначала расстроился, потом вспомнил, что есть и другие замечательные автомобили, в том числе Галант VII.
Таким образом месяц назад стал счастливым (пока еще действительно счастливым) обладателем агрегата:
Mitsubishi Galant Station Wagoon 97 г.в. , двигателть 6А (V6 2500 24V), 163 л.с. , АКПП.
Вообще искал V6 на ручке, но живых таких не было, брал ... Читать дальше »

На овощном kuwalda засомневался в возможностях Удитора прогреть до красна свои сумитомы!
"ВАУ ВАу !!! выпендрешь помоему!! типа америка ОВОЩ полный!! ЕВРОПА РУЛИТ???!!!?? Давайте америку НЕ надо трогать ! Она для своего клиента! Выражаю уважерие ко всем счастливым владельцам ГАЛАНТА!!!!!!!!!!!"

На что последовала не замедлительная реакция Аудитора!



"дурик, в подпись мою посмотри... какя наx европа "
... Читать дальше »

По причине недоступности vr-4.ru, Аудитор проводит регулярные мастер-классы для овощеводов.
Так например ALEX(RUS34) был поздравлен с установкой на своего "американца" Бремб..
"Алекс, поздравляю. Я зажопился покупать брембо, катаюсь на сумитомах от GTO. Разница в цене - в 2 раза, а в диаметре передних дисков - 5 мм
Но вот про колодки и диски Зорик прав, конечно на своем америконце ты вряд ли раскалишь брембы, но вот я свои ГТО уже перегревал до дыма и очень почувстввал разницу в качестве между оригом и неоригом." (c) ... Читать дальше »

Закончилась оплата домена vr-4.ru :(
для того чтобы попасть на сайт необходимо прописать в hosts строку
85.93.146.54 vr-4.ru

На не не овощном форуме Аудитор рассказал о том что у педиков на вольво и бнв нет шансов против его веера:
"..молодец конечно, но я с такими педиками даже не цепляюсь. Одно нажатие на гашетку - и в общем-то стекло опускать уже не надо, т.к водятлу какого-нить "вольво" (или "бехи", или "мерса") нечем поддержать диалог. " (с) Auditor

из откопанного на овощебазе..
Аудитор пояснил интересующимся про перевернутые номера и их отношению к делам Гаагского военного трибунала.
?- "Часто вижу авто с перевернутыми номерами. Вопрос: насколько это законно или незаконно ввиду последних изменений КоАП. Аргументируйте комменты плиз)"
A- "Евгений, попробуй поставить и поездить. Потом нам всем расскажешь.
Зы любители подрочить судьбу )
по-моему подобные дела не попадают под юрисдикцию Гаагского военного трибунала "
(с) Auditor